大家好,本文将与您分享:“先闪避酷功率,然后更换指挥官,询问车主的感受:他们很难分享。”
汽车工业是一个以技术为主导的世界,无数制造商正在占领市场,汽车制造商开发了许多优质汽车,道奇酷威(Dodge Coolway)等汽车和伟大的指挥官就此诞生。关于道奇酷威和大司令,我们需要谈谈主人江先生的感受,他先是领导道奇酷威,然后转到大司令官那里询问这种感觉。区分,道奇酷威和大司令官之间的主要区别是什么?让我们看看他怎么说!
首先让我们看一下道奇酷路的外观。许多人选择这款车是因为它的外观漂亮。我个人非常喜欢,线条清晰且有力。外观质量高,尤其是前灯和前灯,这是主要和保留的含义。如果排气量是两倍,那就更好了。
当我再次看到这位伟大的指挥官时,他看起来越来越有统治力,在我眼中这是最美丽的。车身面板是直立的,我非常喜欢一种仪式感。我非常喜欢这种内向和镇定的感觉。七孔徽标始终如此经典,LED-Headlamp体验也很棒。汽车的19英寸车轮非常实用。
进入道奇酷路时,整个内饰可以达到70分。中间控件中的大屏幕显示屏在驾驶时无法观看视频,只有后排可以观看,这也是一种安全措施。通常,墨西哥人就是这样工作的。声音异常,我听说这是一个普遍的问题,很容易解决,当底盘在限速以上时,也会出现异常声音,似乎是减震器。还有各种黑暗的储藏室,这非常令人惊讶。我很满意,长轴距的第三排可以舒适地坐着,第三排具有最宽的入口和出口。宽敞,尤其是拥有大量存储空间,足以供家庭使用。当第三行站立时,行李箱中的存储空间很小。
如果我看着高个子的指挥官,虽然内饰不是很令人满意,但它也是我所要求的那种,尽管它有点简单和适中。很好,配有全套主动安全系统,两个LCD屏幕,品牌音响等。内部布局符合伟大指挥官的风格。它经过简化和精致化。技术越薄,技术越复杂,气味就不那么好了。即将分发。当然,由于是“大”指挥官,因此不必强调房间。第一排座位没有大问题。在第二排过道的中间有一个小隆起,不会影响不在第三排的普通人。无论是在骑乘室中,还是在第三排之后,总指挥官的整体表现还是很出色的,后箱为四个钓鱼爱好者提供了空间。
首先,驾驶长身,自然大转弯半径和平稳控制装置的道奇酷路。方向盘精确对准并在穿越弯道时感觉非常好。超速减速带相对稳定且控制良好,性能优良,该车刹车调整的早期刹车非常好,如果踩得更深,会立即刹车,非常柔软舒适,特别是腰部电气调节,很容易找到舒适的位置,高速行驶更舒适。独立的前后悬架,减震性好。保险杠区域过滤良好,空调良好。后排相对缺乏,但腿部区域仍有握手的空间,然后打开大指挥官并控制四颗星,这与一些主要控制或拥有跑车的品牌无与伦比。, 很好。方向盘强度适中,个人感觉非常令人满意,不如梅赛德斯·奔驰那么轻,而且道路感觉非常清晰。与“ oneUS”大型越野巡洋舰相比,它感觉就像是一条大船,但其悬架坚固而又运动。刹车要轻一些,但不会影响刹车效果。舒适度很好,比我们单位的优势要好得多,而且两辆车无法比拟。我感觉就像是一位敏锐的朋友,悬挂相对较硬,车厢中的速度限制让人感到难受和不适,并且车内的静音效果汽车非常好。当关闭窗户和空调时,效果特别明显。座位非常柔软舒适。结论:我给了道奇酷威89分和大司令97分,大司令官取得了更高的成绩,但是在横向比较之后,我们发现道奇酷威和大司令官更便宜,没有人是完美的,当然汽车不能绝对完美。最重要的是适应自己。比较了这两辆车之后,我想说六个字:两者都是好车!您对伟大的指挥官道奇·库尔韦有不同的看法吗?