目前,市场上推出的每种7座合资SUV车型都将与汉兰达进行比较,并在产品强度或成本性能方面展示其优势,例如别克(Buick)的昂克(Angke)标志和大众汽车(Volkswagengen)的Tuon写了足够的文章,水平,性价比和性能才能在7座SUV市场中获得份额。
刚上市的雪佛兰开拓者也采用了这一策略。在上市之初,他挡住了竞争对手丰田汉兰达,在运动和时尚方面表现出色。但是,根据6月份最新的SUV销售清单,西装外套的销量仅为511辆,这不仅是“ K”尼格的水平-汉兰达完全没有受到质疑,而且与已经败下阵来的相比锋利的世界,巨大的差距,接下来让我们看看雪佛兰开拓者的实力。值得选择吗?
在外观上,雪佛兰开拓者的整体设计充满时尚气息,毫不夸张地说,它是同级别车中最年轻的。前排雪佛兰开拓者采用了全新的家庭式外观设计风格,中间网眼的形状与雷克萨斯的视觉相呼应,采用了主轴状的中央网络,车子两侧均镀铬装饰徽标延伸至侧面和白天的行车灯。大灯两侧排列,分开的设计充满新鲜感。高端RS版本的设计具有更好的“残酷性格”感觉。
在车身方面,雪佛兰开拓者在车身长度和轴距方面看起来比汉兰达更长,但由于线条丰富,车身看起来没有look肿的感觉,总体感觉还是比较时尚。
汽车后部的设计趋于平坦,尾灯的形状难以区分,但汽车后部的整体区域仍然非常清晰。下面的银色饰边可以减少飞行时对油漆的损害同时,双边排气也反映出良好的运动感觉。
当我上车时,我个人认为与以前的雪佛兰车型相比,雪佛兰开拓者的整个内饰得到了显着改善,整个内饰显然是分开的并且也很有创意。新近形成的四辐方向盘感觉功能十足。指针工具在技术方面有点不足。在中央控制部分中,屏幕的尺寸随配置而变化,但是功能几乎相同。
作为一款大型7座SUV车型,内饰无疑是消费者面临的问题。在这方面,雪佛兰开拓者的表现十分出色。从个人经验来看,雪佛兰开拓者的前两排表现出色,乘客舱和座椅的舒适性都非常好。第三排有些局促,不适合长途旅行。但是,雪佛兰开拓者的座椅配置相对较高,高端车型配备了电动座椅调节功能,可以轻松打开和关闭座椅。
在动力部分,雪佛兰开拓者使用了2.0吨涡轮发动机和9速自动变速器的组合。发动机的最大输出功率为237 hp,最大扭矩为350 Nm。从零开始加速的官方结果大约是9秒,而且性能仍然不错。高端RS版本还提供了带有多片离合器的全轮驱动系统,使该车辆适合于更多的路况。
在产品强度方面,我认为雪佛兰开拓者的表现仍然不错,但是该机型的销量较低和上市时间较短与这样的事实密不可分,因为该终端几乎没有折扣,而市场上,几乎所有型号都有相对较大的利润率。即使Blazers的配置和性能都不错,但是如果没有合适的终端折扣来进行协作,那么仍然很难让消费者真正为选择付出代价,所以我认为如果Chevrolet Blazer没有很大的折扣,那突破销售将非常困难。
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