随着行业的快速发展,汽车行业的竞争也进入了激烈的阶段。成千上万辆好车使人眼花。乱。“东方魅力”节庆,市场蓬勃发展,无数人为此付出代价。“实用球员”丰田花冠在同类产品中享有最佳声誉,其发展就像红叶一般。如果今天有无数的购车机会,那么成功的汽车品牌一定是非常物有所值的,而且还有一个明确的价值主张,就像一汽大众CC和奔驰B级一样。
当谈到奔驰B级1级和奔驰B级2级时,小张感到很自在,他已经使用了朋友的大众CC四个月了,前段时间购买了奔驰B级。他已经提到过汽车。8,000公里行驶4个月后的梅赛德斯-奔驰B级是什么样的汽车?相对于大众CC有什么优势?接下来,让他详细分析经验。
一汽大众CC
外观和内部无敌,前灯随汽车一起转动,全副翼,非常明亮,而且看起来非常好,尤其是性感的小屁股。车轮也是我喜欢的形状.90年代后我买车时,您首先要看的是外观。
我认为这也是大众未更改其内饰的原因。细节非常好,非常豪华,不得不说Mib导航非常好,已经连接到Apple手机,没有高科技的东西,环境光还不错,但我已经习惯了。
车上的空间对我来说并不重要,因为两个人一直坐着。我的181,您可以在葛优后面的前排中。有足够的空间和良好的储物空间,但门空间很小,屋顶上没有把手,但后行李箱真的很大。座位可以停放..
车内几乎没有异味,看起来很舒服。睡觉和睡觉都不是问题。无框门是不可避免的,您可以在高速公路上聆听风声,如果长距离行驶,减震效果很好,当您在城镇行驶时,震动仍然很强烈,座椅框架还可以,但有点硬。我也没有买座套,以免影响座椅的通风。
8T有足够的功率,并且功率是按需提供的。虽然涡轮啮合有点延迟,但是习惯它是很好的,并且切换速度比AT快得多。我仍然同意这组双离合器,也可以实现高速。我跑到140而不是准备在以后再谈。
操控性是大众汽车始终如一的水平,是大众B级汽车中最好的操控性,悬架有点困难,我不必多说,跑车就是这样,您已经驾驶了很多年了当谈到大众汽车时,他们经常担心变速箱系统。
再次驾驶梅赛德斯B级
外观:外观和材料都令人满意,但空间大,外观紧凑,驾驶灵活。回车的氙气大灯非常明亮。外观和材料细节都很出色,照明后的尾灯很脏,照明后的照明设计很好。
它与拥有一百万或两百万辆高端梅赛德斯·奔驰的内部相同,特别是别致,优质的材料,精致的工艺以及区域空调的性能也非常理想。特别是不再装有空气挡板的出风口。
它基本上可以满足家庭旅行的需求,并且在旅行车的中控台中很大。有人说第二排座椅很矮,采用了设备设计,前排中间位置有足够的储物空间,门板边缘的储物空间也足够大。每天三口之家可以坐2个手提箱,烧烤设备和帐篷。
方便又舒适,即使长途驾驶也不会感到疲劳,据说轮胎的噪音要比我的上一辆车好得多,除了轮胎引起的颠簸外,其他都很完美。。共有3组带记忆功能的前排座椅和12向可调节座椅。动力来自不间断,不会像您想象的那样软弱。在E档中,油门杆的前三分之一非常肥沃,但当您准备加油时,动力仍会不断流入.1.3T数据还可以,但前半段的加速度很弱,引擎轰鸣,我想我启动时是E模式。
在上下班上下班时,我看不到驾驶,感觉舒适,平滑而自由的转弯为车主提供了强大的驾驶体验,软悬架,硬式泄气保用轮胎,稳定的高速行驶以及易于实现的感觉。
结论:大众CC:我喜欢这辆车的外观,也是选择它的唯一理由,我认为对CC的控制是最好的。梅赛德斯-奔驰B级:舒适度非常好,所有的支撑都在那里,不是很牢固,但绝对是强大的,我为大众CC获得了89分,而梅赛德斯-奔驰B.Class得到了91分。-奔驰B级轿车是为我量身定制的。我特别喜欢奢华和外观。即使某些地方不如Volkswagen CC,我仍然坚定地选择它,它可以打动我。如今,梅赛德斯-奔驰B级车在市场上非常火爆。我认为这确实是一辆性能良好的好车,事实上,这很容易负担,年薪是汽车价格的一半。人不是完美的,当然汽车也不能绝对完美,最重要的是适应自己。到目前为止,我想说五个字:针尖太小麦了!然后,在驾驶大众CC并提及梅赛德斯·奔驰B级车之后,车主:平分秋色。每个人都乐观吗?