新兴新闻记者了解到,中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国家铁路集团”)于5月30日,是第四届“国家科学技术工人日”之际,第二届全国创新大赛获奖结果被授予。宣布复兴型动车组研发创新团队获得国家创新勋章。
国家创新奖由人力资源和社会保障部,中国科学技术协会,科学技术部和国务院国家资产监督管理委员会联合主办。创新竞赛奖表彰300名在六个方面做出了杰出贡献的先进科学技术人员:预防和抗击流行病,减贫,基础研究和边界研究,设备和工程领域的研究,绩效转化和创新以及企业家精神和社会服务。个人和10个先进集体,复兴型动车组研发创新团队是10个屡获殊荣的先进集体之一。
根据国家铁路集团科学技术和信息技术部负责人的说法,原铁道部于2012年正式开始开发标准的中国动车组。复兴电车组的研发,创新团队基于知名的行业专家基于国家战略要求:在关键设备领域进行科学研究并取得许多重大突破,为具有vIn自主知识产权和对核心技术进行系统掌握的中国高速动车组创建技术创新平台作为车身,转向架,牵引力,制动器和WWU网络,为中国的高铁设备创建一套完整的测试验证系统,开发一系列涵盖不同速度水平和满足不同应用要求的复兴产品,并在其中表现出卓越的品质安全可靠,节能环保保护,舒适和便利。
2016年7月,中国标准动车组以420 km / h的速度实现了全球首个会合和重新连接测试.2017年6月,中国标准动车组被称为复兴型,并批量启动.2017年9月,复兴型动车组以京沪高速线上的时速为350 km / h,从而为世界高速线的建设和运营树立了新的标准.2019年12月,智能动车组复兴智能在京沪高架上成功引入时速线并达到了世界第一时速350公里/小时的自动驾驶功能。目前,在中国服役的复兴型动车组已超过800个标准组,遍布27个省,自治区,覆盖了全国各地以及香港特别行政区。
负责人介绍,复兴型动车组的成功开发和运行表明,中国已完全掌握了关键的高速线路核心技术,高速动车组技术平台和基于自主知识产权的知识产权保护的标准技术体系。从追赶带到领先。关键步骤。下一步,中铁将进一步深化高铁关键领域关键核心技术的自主创新,为集中新一代动车组建设高速研发平台,开发新一代高速复兴列车。更安全,更环保,更节能。为提高中国高端装备制造业水平做出新的更大贡献。
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